德国FAG轴承零部件的加工过程与维修方法

发布时间:2022-05-31 14:46:18      阅读次数:75
  (1)德国FAG轴承套圈加工:轴承内圈和外圈的加工因原材料或毛坯形式不同而不同。车削前的工艺可分为以下三种,整个加工过程如下:棒材或管材(部分棒材需要锻造、退火、正火)——车削、热处理、磨削、精磨或抛光、零件终检、防锈、入库(待组装)
 
  (2)在钢球加工过程中,钢球的加工也因原料状态而异。其中,切割或抛光球前的工艺可分为以下三种:热处理前的工艺,或以下两种。整个加工过程如下:棒材或线材的冷冲压(部分棒材冷冲压后需退火)-划伤、粗磨、软磨或光球热处理-硬磨-细磨-细磨或研磨-终检分组-防锈包装-入库“待包装”。
 
  (3)辊子的加工因原料而异。德国FAG轴承热处理前的工艺可分为以下两大类,整个工艺流程为:棒材车削或钢丝冷镦、细绳及环带热处理、软磨、钢丝绳外径软点粗磨、钢丝绳外径粗磨、终检组防锈包装入库(待组装)。
 
  (4)按加工工艺可分为以下两类:
 
  静压系列轴承具有旋转精度高、刚性好、承载能力高、无磨损、耐久性高等优点。
 
  (1)内节流改为外节流,安装压力表显示上、下腔室压力。保养方便,特别是可以定期清洗,这是内部节气门无法比拟的。
 
  (2)一个。节流比。德国FAG轴承节流比β的理论值在1.2~1.5之间。根据多年的经验,尽可能更好值为1.25。因此,务必严格控制主轴的几何精度、前后轴瓦的几何精度、同轴度、圆度和锥度,以保证β值。根据机床的承载能力,确定e值(主轴和轴瓦几何仲心的偏心率),使β值醉佳。
 
  (3)各油室不装主轴时,各出油口油柱务必一致(观察法)。否则,应采用改变孔径的方法来改变节流阀的流量。以四腔为例,下、左、右腔油柱一般在20~25mm之间,小孔直径为0.25~0.4mm。
 
  德国FAG轴承油膜反馈节流轴承刚度很大,但存在卡套、划伤、压降等现象。电影反馈的关键是电影。实践中认为造成轴瓦抱死、划伤的主要原因有:
 
  薄膜具有较长的使用寿命和疲劳变形,相当于改变反馈参数。
 
  通过增加薄膜厚度和使用一些抗拒疲劳材料可以获得良好的效果。一般采用刚性膜法、预压法和预留间隙法。具体方法为:将1.4mm厚的薄膜改为4mm厚的刚性薄膜,在下腔上垫上0.05mm厚的锡箔,调整主轴至理想的0.05mm位置。其目的是在主轴受力时(轮重、切削力)回到理想的仲心。
 
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