Sulli小苏：今天详细介绍下轴承热装是什么？轴承热装加热方法。热装法，是对电机断轴修复的一种方法，包括电磁加热、油浴、灯照。主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴承，如调心轴承用其它方法安装容易损坏，用热装法就比较安全。

 

热装法是将轴承内圈套装在转轴的轴承挡上后进行一种加热工艺，分为热装（或称热套）和冷装两种工艺，一般来讲前者效果较后者好。包括电磁加热、油浴、灯照。主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴承，如调心轴承用其它方法安装容易损坏，用热装法就比较安全。

 

冷装，就是让轴承外径缩小；热装就是让轴承内径胀大，这样就容易使轴承很轻松的装配到位，轴承恢复到室温时，外径或内径也恢复到原有尺寸，自然而然，也就达到了配合效果。当然，对于内套与轴的过盈配合，也可采用其他办法，譬如压套等，这些装配方法的选取，要根据实际情况来作一判断。一般来说，壁不太厚的轴承才可以用热装或冷装法，主要是加热温度或冷却温度不能太高或太低，高于回火温度或太低都有可能发生组织结构异变。

热装法主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴承，如调心轴承用其它方法安装容易损坏，用热装法就比较安全。与热装法相对应的是冷装法，判断用热装还是冷装最简单的办法就是：轴承外套或内套与配合装置的配合类型。如果轴承外套与装置是过盈配合，那么就采用冷装法；如果轴承内套与轴是过盈配合，那么就采用热装法。

 

轴承热装加热常见的方法

（1）油煮法

将轴承放在变压器油中的网架上。加热变压器油，到预定时间后捞出，用干净不脱毛的布巾将其油迹和附着物擦干净后，尽快套到轴上。如图2-8(a)和(d)所示。

（2）工频涡流加热法

将轴承套在工频加热器的动铁芯上后，接通加热器的工频交流电源。轴承会因电磁感应而在内、外圈中产生涡流（电流），从而产生热量使其膨胀。如图2-8(b)所示。这种加热器有专业厂生产的商品，有不同容量的规格，可根据轴承的大小来选择。加热温度的控制，可使用其自带的测温装置，若没有，则可用热电偶或点温计等直接测量，或经过实际测量后，统计达到要求的时间，再用时间来控制，这样会方便一些，但应根据不同的环境温度，给出不同的加热时间。

 

（3）烘箱加热法

将轴承放入专用的烘箱内，烘箱的温度应恒定并且均匀。到设定时间后取出尽快套到转轴上。

（4）电磁炉加热法

将轴承放在电磁炉上加热，比较适用于较小的轴承，特别是在没有上述设备的情况下，例如在用户现场更换轴承时，是一个好办法。所用电磁炉有专业厂生产的产品，也可使用家庭做饭使用的普通电磁炉。操作中应注意调节温度开关，测量和控制好温度。

要注意的是所谓的热装工艺是通过对轴承加热，使其内圈内径膨胀变大后，套到转轴的轴承挡处。冷却后内圈缩小，从而与轴形成紧密的配合。轴承加热温度应控制在80～100℃之内，加热时间视轴承的大小而定，一般在5～10min之间。

 

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