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砰！当INA导轨遇上21世纪？发生了什么??
发布时间：2016-09-22 09:15:24 阅读次数：1431
砰！当INA导轨遇上21世纪？发生了什么??
21世纪，在这个经济快速发展的时代，INA导轨会和时代有哪些“艳遇”呢？不多说，举例子说明!
我国首列自主研发导轨电车青岛问世
中国首列自主研发设计制造的导轨电车21日在位于青岛的中车四方车辆有限公司问世下线。作为世界最新型的城市公共交通工具之一的导轨电车，本次下线的导轨电车是由中车四方车辆有限公司自主设计、研发、制造，从研发设计、系统控制到部件生产，拥有完全的知识产权。本次下线的导轨电车采用两动一拖编组形式，全焊接铝合金车体，最高运行时速80公里。流线型外形设计，车厢内贯通，设有专门的残疾人区域和自行车、行李车存放区。中车四方车辆有限公司产品研发部总体设计师马凯介绍说，作为中国首列自主设计、研发、制造的导轨电车拥有很高的技术含量，其电子控制空气悬挂系统、航空级内装材料、减震结构设计等，都是城市公共交通新应用的成功尝试。据了解，本次发布的导轨电车已于7月4日成功通过了中国国内最苛刻的导轨电车试验线路考核，可应对目前中国国内城市交通线路中的极限路况
中国首列自主研发设计制造的导轨电车21日在位于青岛的中车四方车辆有限公司问世下线。作为世界最新型的城市公共交通工具之一的导轨电车，本次下线的导轨电车是由中车四方车辆有限公司自主设计、研发、制造，从研发设计、系统控制到部件生产，拥有完全的知识产权。本次下线的导轨电车采用两动一拖编组形式，全焊接铝合金车体，最高运行时速80公里。流线型外形设计，车厢内贯通，设有专门的残疾人区域和自行车、行李车存放区。中车四方车辆有限公司产品研发部总体设计师马凯介绍说，作为中国首列自主设计、研发、制造的导轨电车拥有很高的技术含量，其电子控制空气悬挂系统、航空级内装材料、减震结构设计等，都是城市公共交通新应用的成功尝试。据了解，本次发布的导轨电车已于7月4日成功通过了中国国内最苛刻的导轨电车试验线路考核，可应对目前中国国内城市交通线路中的极限路况
嗯哼，看上刚刚的是不是觉得不过瘾，感觉太遥远了对于我们老百姓来说，那么小编给你整理了下面的资料，保证你会觉得INA导轨真是神奇，我们的日常生活竟然都离不开它了。诺，有图有真相。
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就是这样的，在这个快速发展的时代里什么都有可能发生，INA导轨与我们的生活都到了息息相关的地步了，现代生活里是离不了导轨的了，那么有市场必须就要有供应商啊。东莞凌纳机械有限公司在导轨行业摸爬滚打近10年，所以，你有什么问题可以随时咨询我们公司，欢迎来电或者访问我们公司官网，为时代发展做出更加巨大的贡献。
就是这样的，在这个快速发展的时代里什么都有可能发生，INA导轨与我们的生活都到了息息相关的地步了，现代生活里是离不了导轨的了，那么有市场必须就要有供应商啊。东莞凌纳机械有限公司在导轨行业摸爬滚打近10年，所以，你有什么问题可以随时咨询我们公司，欢迎来电或者访问我们公司官网，为时代发展做出更加巨大的贡献。
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