维修电主轴只需要这七步

　　主轴维修在很多人看来是件很业，很头疼的事情，其实不然，搞定以下几步，你也是维修高手。

　　一、拆卸前后盖、前后螺母。

　　二、从轴的前向后用力推出主轴及后轴承座，角接触轴承等附件。

　　三、研配前后轴承垫圈。

　　1.、电主轴前后轴承均为串联DT配对。

　　2.、按轴承所承受的轴向力方向，支起内圈，用手用力向下压外圈，（力量的大小与弹簧对轴承的预紧力大体相同），调整垫圈的间隙，有两种方法，是更换轴承及轴承的上下位置，二是研磨垫圈高度，研磨垫圈用8字研磨法，同时转动垫圈的位置，保证垫圈的平行差在2um以内，通过对垫圈间隙的调整，使内外垫圈受力均匀，则两套轴承承受的预载荷均匀。

　　3、若选用已配好的轴承，则内外垫圈的尺寸差配研在2um以内，垫圈的平行差在2um以内，轴承按外径上的V形标志配对安装。

　　4、预紧弹簧长期使用会产生疲劳，弹力减少；对轴承的预载荷减小，影响电主轴的精度和寿命，此时应更换相同规格的新弹簧。

　　5、若垫圈配研不合适，则两套轴承套载荷小、另套载荷过大，则轴承受力不均匀，会发热，严重影响使用寿命，内外垫圈受力样时，则两套轴承承受的预紧载荷均匀。

　　四、清洗轴承，外圈斜坡向下（或内圈斜坡向上）旋转清洗（在清洁的汽油中），轴承应清洗两次以上，注意清洗完轴承，轴承上下位置不能放错。

　　五、清洗轴上的其他零件，轴承清洗完应自然晾干，严禁用高压气体吹干。

　　六、油脂润滑轴承，油脂填充量应为轴承内部空间的15%—20%，过多则轴承发热。

　　七、装轴承之前，轴承及轴壳内孔、主轴先用机油（电主轴用润滑油）润滑，是方便安装，二是保证电主轴启动初期轴承的润滑。

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