深沟球轴承特性及轴承温度高的原因!

发布时间:2018-01-04 17:40:14      阅读次数:1411
深沟球轴承特性及轴承温度高的原因:
 
深沟球轴承是具有代表性的滚动轴承,适用于高转速甚至极高转速的运行,而且不用经常维护。深沟球轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,容易达到较高制造精度。
 
尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用最广泛的一类轴承。主要承受径向负荷及承受一定量的轴向负荷。
 
选取较大的径向游隙的时候轴向承载能力增加,承受纯径向力的时候接触角为零。有轴向力作用的时候,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。
 
深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可以在双向作轴向定位。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
 
深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙的时候,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承的时候,也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。
 
轴承是作为机械设备的重要部件,轴承由外圈、滚动体、内圈、保持架构成,轴承在机械制造业占据着巨大的市场,轴承在长期运转后,难免会出现各种问题。

轴承温度高有哪些原因呢?
 
以电动机为例介绍轴承温度较高的原因有哪些?轴承与转轴或轴承室配合过紧,使轴承内环或外环挤压变形,径向游隙变小,滚动困难,产生较多的热量。环境中的粉尘通过轴承盖与转轴之间的间隙进行到轴承中,大幅度地降低油脂的润滑功能,增加摩擦阻力,产生较多的热量。
   
轴承与转轴或轴承室的同轴度不符合要求。轴承与转轴或轴承室配合过松,使轴承内环在转轴上、外环在轴承室内快速滑动,内环滑动是绝对不允许的,外环有很多缓慢的滑动在很多情况下是无害的,这种摩擦将产生大量的热量,会造成温度急剧上升,严重的时候会在很短的时间内将轴承损坏,并进而产生定转子相擦,绕组过电流烧毁等重大事故。
    
因各种原因造成的转子过热,转子的热量传到轴承中,使轴承中的润滑脂温度达到其滴点而变成液态流失,轴承失去润滑而产生较高的热量。轴承质量较差或在运行前的运输及搬运过程中造成了损伤。NU型滚柱轴承内外环滚道中的轴向中间一条最深的压痕,就是在运输路途中道路颠簸,转子下下跳动带动轴承滚子冲击轴承外环滚道而造成的。这种损伤,在电动机运行时可听到轴承中发出的“刚、刚”声。